Honda VFR800 (Даже не литр)

[murddraals]

Солянка из последнего.
13.07.2018, эрадинка на восьмёрках. У меня клинящие передние тормоза.


26.07.2018, Метц, Клем. Демонстрация простых "кругов".


Тот же день, развитие "кругов" - оттормаживание на середине, наклон с уходом в ограничитель, взгляд.


Дальнейшее развитие кругов. Выход из внешнего круга на внутренний для выполнения разворота на 360 градусов, с последующим уходом на второй круг.


Тот же день. Маленькая L-ка (Расстояние 5м). Помнить про точку ухода в ограничитель (не допускать слишком раннего лока), привыкание к позволению ему начать падение в локе, открытие при выходе (чтобы иметь скорость на след.входе).


27.07.2018, поиск собственной траектории на восьмёрке.

[murddraals]

Недавнее.


02.09.2018. Куча ошибок с торможением (слишком рано), уровнем головы и взглядом.
После этого начал отрабатывать исполнение фигур на чистом холостом.

[murddraals]

1

2

3

[murddraals]

Последняя сессия в этом году.
X11, gp8:


VFR, gp8:


VFR, треугольник:

[murddraals]

Из главных изменений в сезоне 2019-го. Перешел на Dunlop Sportsmart TT. Поменял коллектор - старый снял, на место вернул оригинальный. Наконец допилили начатую зимой прошлого года клетку с кучей доп.слайдеров на морде и задних подножках. Смотались во Фр, там же и опробовали. Клетка со слайдерами работает прекрасно. Прикатал резину, поточил слайдера.
Погода так себе, постоянно моросящий дождь. Было скользко.

2nd:

3rd:

4th:

Ни на одном из видео трассу не проехал правильно, всё же трассы Клема всегда с кучей фишек, которые не сразу получается запомнить. Вообще, при такой погоде больше работал на чистоту выхода из фигуры, а так же учился более аккуратно (читай - прогрессивно) работать с дросселем, иначе фактически гарантированный срыв заднего колеса.
За три дня один хайсайд на площадке, лоусайд в городе, и куча "почти" ситуаций.

[murddraals]

В субботу открыл сезон тренировок дома. Резина держит (после Фр были опасения, что держать не будет), соскальзывает только на песке. Продолжил уже начатую работу надо чистыми выходами из фигур, пытаюсь добится стабильности.
Чувствуется скованность после зимы - замахался после трёх часов работы.

Со снимками плохо - вертикальные выставились горизонтально.

[murddraals]

Чтобы не потерялось:

Вчера убрали площадку.
Так как закончили относительно рано и погода позволяла, решили устроить треньку на чистом асфальте.
Работали на Anchor GP и Ikkyu GP. Время не засекали, больше вспоминал фигуру.

ГП8 получилось чистым мясом.

[murddraals]

13.04 и 14.04, суббота и воскресенье. Продолжили работать на фигурах. На Р1 другой final drive ratio.

Температура - около +8, держит норм, срывов небыло. Отрабатываем чистоту и макс. эффективные развороты. Эрадинка на звёздах, но без экзапа держит темп стандартного VFRа.

[murddraals]

За выходные тренились аки дурные, по несколько часов каждый день. На выходе получили след. результаты - GP8 на VFRе - 34 секунды. Десятые и сотые не смотрел. Сергей на ДРЗ тогда же приехал в 33. Однако же в воскресенье привёз 31-у, но из-за выезда за стоп-линию получил штраф в 3 секунды; итог - 34.
Тем временем на Выфе легло переднее колесо - уже видно корды - и штоки аммо. Смотрю замену.
Также вчера поменял ведомую звезду с 43-ей на 45-ую. Ещё больше уже не поставить никак - упрётся в маятник. Пара видео с тренировок, а так же снимки со звёздами.

43.

45.

ДРЗ на фигуре Трезубца:

VFR:

VFR 2:

[murddraals]

27.04.2019, открытие сезона. Третье место в абсолюте.
Айгар (WR450) 01:08;
Марлен (CB650F) 01:11;
Мой - 01:12 ;
Валера (CBF1000) 01:16.


Два последних заезда. Во время второго и привёз те самые 12 секунд.